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納晴高速T11合同段箐腳隧道進口端雙洞成功施工至合同裏程樁號

3月27日，由第二分公司納晴T11標項目承建的箐腳隧道進口端雙洞成功施工至合同裏程樁號，吹響了箐腳隧道貫通的響亮號角，爲納晴高速全線通車築牢堅實的基礎。現場合影納晴T11標項目負責箐腳隧道進口端施工，隧道右洞長1223米，左洞長1231米。右洞於2021年11月2日開始進洞施工，左洞於2021年11

棗子坪1號特大橋T梁順利架設完成

3月25日，隨着最後一片40米預製T梁平穩、精準安裝就位，武道1標棗子坪1號特大橋T梁全部順利架設完成，打通了後續施工運輸通道，極大程度降低了涉路交叉運輸施工幹擾及安全風險，爲項目有序推進打下了堅實的基礎。棗子坪1號特大橋是本標段控制性工程，左幅橋樑全長1103.9m，右幅橋樑全長1272m。大橋基

重要突破！納晴19標小馬廠隧道雙洞順利貫通

3月22日，在全體參建人員的見證下，隨着“轟隆隆”的爆破聲結束，歷經21餘月的攻堅克難，小馬廠隧道左洞按期順利貫通，圓滿實現了雙洞貫通的預期目標。小馬廠隧道前連白沙互通區，後接底下寨大橋，左幅設計長度2890米，右幅設計長度2910米，地質複雜多變，隧址下伏基巖主要包括玄武巖、灰巖、泥質粉砂巖，多次

不負好春光大幹正當時！白帝城長江大橋奉節岸主索鞍順利吊裝完成

3月22日10點38分，隨着白帝城長江大橋奉節岸主塔最後一塊主索鞍邊跨側鞍體...

迎風踏浪，六安1標首聯現澆箱梁順利澆築

3月21日，六安1標同雲互通A匝道1#橋首聯現澆箱梁順利澆築，這爲後續上部施...

子母巖特長隧道左右洞均突破3000米大關

3月19日，經過800多個日夜的艱苦奮戰，武道1標子母巖特長隧道左右洞均突破3...

首件先行，樣板開路！貴平7標填石路基試驗段正式啓動

近日，貴平7標填石路基試驗段正式啓動。項目部結合現場實際情況，選擇施工...

貴平7標召開鑽孔灌注樁首件總結會

3月14日，貴平高速總監辦在貴平7標組織召開橋樑工程鑽孔灌注樁首件施工總結...

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