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六枝特大橋榮獲全國綠色實踐成果二等獎
發佈時間 :  文章來源:周國雲 圖片作者:周國雲

近日,2025年全國公路“數智賦能與美好出行”綠色實踐成果評選結果揭曉,貴州taptap点点官方网站jbb188承建的納晴高速六枝特大橋,憑藉“基於智能信息化的空腹式連續剛構梁橋空腹區箱梁雙斜拉扣掛施工技術”榮獲二等獎。

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頒獎現場

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榮獲全國公路“數智賦能與美好出行”綠色實踐成果二等獎

世界級工程:三項指標位居全球同類橋樑之首

六枝特大橋是納晴高速的關鍵控制性工程,地處長達兩公裏的喀斯特深切峽谷上,山坡陡峭,常年風大霧多。大橋主跨達320米,主橋全長1292米,最大墩高196米,三項關鍵指標均位居世界同類空腹式剛構橋之首,建設難度與技術複雜性,在世界同類橋樑中堪稱極限挑戰。

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六枝特大橋

面對空腹區結構受力複雜、超高墩垂直度控制難、大跨徑懸臂施工風險高等一系列世界級挑戰,項目團隊堅持創新驅動,圍繞橋型特徵與施工工法開展了系統性科研攻關。

智慧大腦:構建基於智能信息化的集成控制體系

針對大橋空腹區上弦、下弦箱梁施工的特殊性,項目團隊創新構建了基於智能信息化的集成控制施工體系,深度融合物聯網+北鬥+自動化監測,爲這座世界級橋樑的建造裝上了“智慧大腦”。

09c070d9_b0ea_41f2_b33a_9872bcb7dc27000000071.jpg大體積混凝土智能溫度監測與控制系統

精準控溫防裂:採用智能化溫控系統即時調控超大體積混凝土承臺及結構關鍵部位溫度應力,有效杜絕有害裂縫產生。

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液壓爬模自動爬升控制系統

動態糾偏提精:依託液壓爬模可視化動態監控技術對196米超高墩身的施工模板進行精準調校,確保墩身垂直度與外觀質量達到毫米級精度。

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全域感知監測

全域感知監測:藉助北鬥系統實現箱梁線形全天候高精度監測,同步開展扣塔偏位、扣索體系索力及箱梁應力的即時自動採集與分析,構建起多源感知、互聯互通的施工安全監控網絡。

09c070d9_b0ea_41f2_b33a_9872bcb7dc27000000076.jpg北鬥定位系統運作示意圖

智能精準放樣:基於北鬥精準定位的全天候測量放樣系統,克服峽穀風場、溫差大等不利環境影響,爲複雜結構的空間精確定位提供了可靠的數據保障。

全流程覆蓋:從下構到上構的數字化精益管理

從下構樁基、超高墩、大體積承臺,到上構上下弦扣掛體系、斜爬掛籃構造設計、空腹區匯合段施工……該集成控制技術貫穿大橋施工全流程各關鍵環節。

09c070d9_b0ea_41f2_b33a_9872bcb7dc27000000077.jpg基於雙扣掛體系的空腹區施工技術

通過數字化精益管理,項目實現了三大提升:①顯著增強工程實體質量與本質安全;②優化工序銜接,提升施工效率;③減少資源浪費,踐行綠色低碳。這是對“綠色低碳、美好出行”理念最生動的落地實踐。

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未來,taptap点点官方网站jbb188將繼續總結六枝特大橋的先進建造經驗,深化智能建造與綠色公路建設的融合應用,深耕山區峽谷特殊結構橋樑的智能建造技術,爲交通強國建設貢獻更多智慧力量。