4月6日，松萬1標首片T梁順利完成澆築，標誌着項目橋樑工程正式轉入上部結構施工階段。

該項目是G6512秀山至從江國家高速公路松桃（大興）至萬山段的重要組成部分，採用雙向四車道高速公路標準建設，共需預製T梁1409片。本次澆築的首片T梁爲巖屋口大橋左幅第一聯第一跨，採用C50預應力鋼筋混凝土結構，梁長29.559米，設計方量32立方米。

爲確保澆築安全優質高效完成，項目團隊提前優化施工方案，細化作業流程，認真開展技術交底，合理調配人力物力，全面檢修調試製梁設備，現場開展坍落度試驗，嚴格把控原材料質量。澆築現場，項目黨員先鋒隊和青年突擊隊全程旁站指導，經過2個多小時連續奮戰，首片預製T梁順利澆築完成，各項技術指標均符合設計要求。

4月7日，S03天水繞城高速公路北繞城段TJ4標王新村大橋首根樁基順利澆築完成，爲全線首根，標誌着項目建設正式啓動。

樁基施工過程中，面臨地質條件差、地下滲水嚴重、流沙層反覆垮塌等難題，成孔難度極大，且現場水源匱乏，給施工帶來嚴峻挑戰。對此，項目部精準施策，採用旋挖鑽配合化學泥漿護壁成孔技術，有效解決鬆軟地層孔壁易失穩問題；通過調配水車、罐車拉運及地面徑流彙集等方式，有效解決施工用水難題。

項目部堅持將安全生產置於首位，嚴格落實領導帶班制度和每日班前安全教育，常態化開展安全隱患排查整治，切實築牢安全施工防線。同時，嚴抓環水保管控，規範處置施工孔渣與泥漿，全力踐行綠色施工要求。

首根樁基的順利澆築，不僅爲後續施工奠定堅實基礎，更彰顯了項目團隊不畏艱難、勇於攻堅的實幹風貌。下一步，項目團隊將以此爲起點，持續發力，確保項目建設高質量推進。