日前，赫六2標主體工程已基本完工，附屬工程正在如火如荼的施工中。近日，徐家壩子大橋的橋面鋪裝實行用震動梁設備鋪裝，打破了以往傳統的人工工具鋪裝法。

徐家壩子大橋跨越深溝，位於分離式路基上，左幅起點樁號K42+501.5，終點樁號K43+262.1，全長760.6米；右幅起點樁號YK42+470.912，終點樁號YK43+231.512，全長760.6米；左右幅跨徑佈置均爲（2×30m）+（66.8+120+66.8m）+（4×40m）+（3×40m）+（4×40m），其中第二聯爲主橋，採用主跨120m預應力混凝土連續剛構，其餘聯爲引橋，採用裝配式預應力混凝土T梁，現已全面進入上部施工階段。

本次橋面澆築爲左幅（4×40m）+（3×40m）+（4×40m）段T樑架設的橋面澆築，主要採用整幅整體澆築形式，天泵進行布料，震動梁進行振搗、找平等工作，大大提升了橋面澆築的施工質量，爲主體工程後期運營提供了有力保障。

據赫六2標徐家壩子大橋現場技術員講解，橋面震動梁設備配合天泵進行澆築混凝土，可以完成12.25米橋面的整體鋪裝，震動梁自帶振搗和找平功能。採用橋面震動梁設備後，工人不再需要進行直接布料工作，大幅度減少勞動強度，提高生產效率，震動梁只需要一名工人就可以完成大部分的工作，只需要3-4民工人配合作業就能完成全部工作。而在傳統的橋面施工過程中，工人使用傳統工具進行攤鋪、整平等工作，勞動強度大，工作效率低，人力資源投入大，使得成本大大增加，與傳統需要數十幾名工人才能滿足現場施工要求形成鮮明對比。且減少了工人與混凝土的直接接觸，提高了生產的施工質量和施工安全性。

震動梁的使用，在橋面施工方面發揮了實質性的效果，爲赫六2標項目的施工標準化建設、品質工程的打造，提供了質量、安全、生產效率的多重保證。

橋面鋪裝完成

橋面鋪裝震動梁