Tóm tắt
Việc buôn bán w88 mobile sống từ Úc đến Trung Đông đã mở rộng nhanh chóng kể từ năm 1995. Mặc dù tỷ lệ tử vong nhìn chung thấp nhưng chưa có nghiên cứu khoa học nào về nguyên nhân gây bệnh, tử vong hoặc các yếu tố ảnh hưởng. Những sự cố gần đây về tỷ lệ tử vong quá cao trong quá trình vận chuyển đường biển đã tập trung sự chú ý vào việc thiếu thông tin khoa học về buôn bán w88 mobile sống. Báo cáo hiện tại mô tả cuộc điều tra về các khía cạnh sức khỏe và phúc lợi của w88 mobile trong quá trình vận chuyển đường biển từ Úc.
Cuộc điều tra được tiến hành gồm ba phần: phân tích báo cáo của Thuyền trưởng; phân tích các báo cáo thú y; và một chuyến đi đến Bắc Phi. Các báo cáo của Thuyền trưởng về các chuyến đi chở w88 mobile từ năm 1995 đến năm 1998 đã được kiểm tra để xác định tỷ lệ tử vong trong quá trình vận chuyển đường biển và xác định các yếu tố ảnh hưởng. Một số chuyến hàng w88 mobile đến khu vực Trung Đông có bác sĩ thú y hoặc người chăn nuôi đi cùng vào cuối năm 1998. Các báo cáo đã được kiểm tra để tìm thông tin về nguyên nhân gây bệnh tật và tử vong cũng như việc chăn nuôi w88 mobile trong chuyến hành trình. Một chuyến hàng lớn w88 mobile đến Bắc Phi có sự hộ tống của một nhà nghiên cứu bệnh học thú y vào tháng 12 năm 1998. Mục đích là tiến hành khám nghiệm tử thi chi tiết những w88 mobile chết và điều tra nguyên nhân gây bệnh trong chuyến hành trình.
Khoảng 2,5 triệu w88 mobile được xuất khẩu sống bằng đường biển từ Úc từ năm 1995 đến năm 1998. Tỷ lệ tử vong chung là 0,22% trong giai đoạn vận chuyển. Tỷ lệ tử vong cao nhất là trên những chuyến đi đường dài; Mexico (0,80%), Trung Đông và Bắc Phi (0,68%), Bắc Á (0,22%) và Đông Nam Á (0,09%)
Cuộc điều tra tập trung vào hoạt động buôn bán w88 mobile sống đến Trung Đông và Bắc Phi vì hoạt động buôn bán này mở rộng nhanh chóng và lo ngại về phúc lợi của w88 mobile trên các chuyến hành trình đến khu vực này. Mặc dù việc buôn bán w88 mobile sống sang Trung Đông và Bắc Phi đã tăng gấp đôi quy mô mỗi năm kể từ năm 1995, nhưng tỷ lệ tử vong hàng năm vẫn không đổi đáng kể.
Fremantle là cảng bốc hàng chính cho các chuyến đi đến Trung Đông và Bắc Phi, tiếp theo là Darwin, Adelaide và Portland. Tỷ lệ chết trung bình của w88 mobile xuất khẩu từ các cảng phía Nam xấp xỉ 3 lần so với w88 mobile xuất khẩu từ các cảng phía Bắc (tỷ lệ chết trung bình là 0,74% từ các cảng phía Nam và 0,26% từ các cảng phía Bắc). Một sự khác biệt theo mùa về tỷ lệ tử vong đã được xác định. Có nhiều người chết trên các chuyến hành trình từ các cảng phía Nam hơn các cảng phía Bắc trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 11.
Một số quan sát lâm sàng thú y chỉ ra rằng bò Bos Indicus đối phó tốt hơn với điều kiện nóng ẩm gặp phải trong quá trình vận chuyển đường biển so với bò Bos Taurus. Các dấu hiệu lâm sàng của stress nhiệt đã được quan sát thấy ở bò Bos Taurus, chúng có nhịp hô hấp cao hơn và tỷ lệ tử vong cao hơn bò Bos Indicus. Tuy nhiên, không có đủ thông tin để xác định liệu có sự khác biệt về năng suất của các giống bò Bos Taurus khác nhau hay không.
Một số tàu được xác định là có hiệu suất tương đối kém về tỷ lệ w88 mobile chết hoặc phúc lợi động vật. Trên một con tàu, cùng một khu vực của chuồng thú được các bác sĩ thú y khác nhau xác định là có vấn đề trong các chuyến đi liên tiếp.
Một số bác sĩ thú y cho rằng hệ thống thông gió kém dễ dẫn đến stress nhiệt, tuy nhiên người ta nhận thấy rằng vấn đề này có nhiều yếu tố. Hơn nữa, người ta cho rằng việc thiếu luồng không khí quan trọng hơn nhiệt độ và độ ẩm, ngoại trừ trong điều kiện khắc nghiệt. Cần phải xác định những chuồng w88 mobile có luồng không khí tối thiểu hoặc bằng không, đặc biệt là trên những con tàu có lịch sử hoạt động kém.
Chuyến đi vào tháng 12 năm 1998 là chuyến đi có tỷ lệ tử vong thấp. Nguyên nhân tử vong chính là do nhiễm trùng do vi khuẩn, sau đó là do bị què và/hoặc chấn thương ở cẳng chân. Nhiễm trùng do vi khuẩn và đi khập khiễng/chấn thương cũng được quan sát thấy trên các chuyến đi khác, cùng với các tình trạng khác như đau mắt đỏ, đầy hơi, tiêu chảy, ho và chán ăn. Tuy nhiên, tầm quan trọng tương đối của những điều kiện này trong việc gây ra cái chết hoặc bệnh tật cho w88 mobile trong quá trình vận chuyển đường biển cần được điều tra thêm.
Có những vấn đề nghiêm trọng về phúc lợi động vật liên quan đến quá trình dỡ hàng w88 mobile tại một số cảng dỡ hàng. Các nhà chức trách ở Ai Cập thường xuyên áp đặt lệnh giới nghiêm về thức ăn và nước uống đối với w88 mobile ngay trước khi rời tàu. Ngoài ra, cơ sở vật chất dỡ hàng được một số tàu tại Ai Cập sử dụng không đầy đủ và có thể dẫn đến thương tích hoặc tử vong cho w88 mobile trong quá trình dỡ hàng. Sự hiện diện của w88 mobile không đạt tiêu chuẩn đã dẫn đến việc chính quyền Ai Cập yêu cầu kiểm tra riêng lẻ nhiều w88 mobile trên tàu, dẫn đến thêm căng thẳng và nguy cơ gây thương tích cho cả w88 mobile và người chăn nuôi.
Một số khuyến nghị đã được đề xuất nhằm cải thiện sức khỏe và phúc lợi của w88 mobile trong quá trình xuất khẩu trực tiếp hoặc để tìm kiếm thêm thông tin. Một quy trình đã được đề xuất để đảm bảo việc khám nghiệm tử thi (sau khi chết) tiêu chuẩn đối với w88 mobile trong quá trình vận chuyển đường biển. Một bước bổ sung cần thiết là tiến hành kiểm tra các mẫu có liên quan trong phòng thí nghiệm, tốt nhất là dưới sự giám sát của cùng một nhà nghiên cứu bệnh học để cho phép giải thích nhất quán các phát hiện.
Báo cáo hiện tại được coi là một bước trong quy trình đang diễn ra nhằm cải thiện sức khỏe và phúc lợi của w88 mobile trong quá trình xuất khẩu trực tiếp. Các khuyến nghị trong báo cáo được dựa trên thông tin hiện tại. Các nghiên cứu bổ sung đã được lên kế hoạch và có khả năng các khuyến nghị hiện tại có thể được sửa đổi và các khuyến nghị bổ sung được đưa ra dựa trên thông tin mới.
