1月15日，隨着淮河特大橋左幅北岸12#-D橋墩樁基澆築完成，北岸樁基施工圓滿完成。

淮河特大橋北岸共設計樁基93根。本次澆築的12#橋墩樁基採用嵌巖樁設計，樁長50米，樁徑2米，施工區域跨越窩淮帶狀公園，毗鄰國防光纜，技術難度與安全風險尤爲突出。

項目部錨定關鍵問題，做好前期技術攻堅與安全教育培訓，把安全要求嵌入各環節、落實到各崗位，確保樁基順利澆築，爲後續承臺、墩身、蓋梁等下部結構施工奠定了堅實基礎。

1月14日，安盤路面2標水泥穩定碎石基層首件順利攤鋪，標誌着路面基層施工進入新階段。

本次試驗段位於YK78+069-YK78+675，全長606米，設計寬度15.45米，總厚度38釐米，採用上下基層各19釐米的分層攤鋪碾壓工藝施工。

此次首件順利攤鋪，驗證了施工方案的可行性，確定了松鋪係數、最佳含水率及碾壓組合等核心工藝參數，爲後續大面積施工提供了科學的技術依據，實現了從“方案”到“實踐”的轉化。

1月15日，落腳河特大橋右幅主拱圈大方岸支架現澆0#起步段順利澆築完成，標誌着大橋主體工程取得突破性進展。

落腳河特大橋主拱圈爲單箱單室截面，箱寬7米，箱高4米，拱腳支架現澆段頂底板厚度由80釐米漸變至40釐米，腹板厚度由75釐米漸變至35釐米。本次澆築的主拱圈0#節段重量大、長度長，且拱段爲傾斜結構。施工過程中，採用兩端進行對稱澆築，按照“縱橫向對稱，水平對齊、整體推進、連續澆築”的原則，有效保證平衡作業和質量安全。

下一步，落腳河特大橋將進入掛籃懸臂施工的關鍵階段，屆時將應用公司擁有自主知識產權的倒三角斜爬式掛籃工藝，全力推進項目建設。