4月13日，奉建項目勘界單位測量人員在奉節東互通唐家灣大橋現場打點、放線，把金盆碼頭物流營運區域和施工區域正式進行分割、移交，這標誌着奉建項目最後一個徵收難點完成攻堅工作。奉節縣政協副主席、指揮部副指揮長彭書山、縣指揮部徵遷處處長向忠、夔門街道辦、奉建公司、奉建總包、金盆碼頭、奉節縣國有資產管理單位相關負責人共同見證了奉建項目大型企業徵收圓滿完成。

徵收完成現場

在金盆碼頭現場，彭書山徵求了各單位意見後對移交工作作出部署安排，將施工作業區域與碼頭物流營運區域區分開並設置圍欄，避免交叉作業帶來安全隱患，便於後續的項目建設。隨後，彭書山對參建各方在金盆碼頭徵收過程中付出的辛勤努力高度肯定，同時指出奉建項目來之不易，奉節縣從“十二五”規劃就開始着手安排，“十四五”正式開始建設，縣上在這期間做了大量的基礎工作纔有了今天這個良好的建設局面，參建各方要牢固樹立大局意識，以強烈的責任感和飽滿的工作熱情把項目期間遇到的問題當做頭等大事來處理，全力保障項目平穩有序推進，把奉建項目建成優質工程、精品工程，向縣委、縣政府和全縣人民交上一份滿意的答卷。

唐家灣特大橋

奉節東互通爲本項目與G42滬蓉高速公路相連接的四路樞紐互通；主要功能爲實現G42滬蓉高速公路與本項目間的交通轉換，涉營運高速公路交叉、變道、轉換極爲複雜，唐家灣特大橋是奉建高速的控制性工程之一。

項目進場以來，金盆碼頭的徵遷工作就成爲了奉建項目的難點和痛點，面對困難，奉建總包黨支部充分發揮先鋒堡壘作用，徵收專班主動作爲，秉承“奉獻、感恩、拼搏、共建”的項目建設理念，靠前指揮，充分發揚敢於攻堅、勇於克難的作風，通過和業主充分溝通，爭取地方和被徵收方支持，先後採取了“實物資產保全”以及通過指揮部補償談判期間營運損失等方式實現了“邊談邊補邊施工”的效果，歷經三年最終完成金盆碼頭的徵收工作，現唐家灣特大橋單位工程完成比例約爲41.83%。

金盆碼頭作爲奉建項目最大的徵遷企業，此次順利移交，標誌着奉建項目徵遷工作進入尾聲。下一步，徵收專班將持續發揮戰鬥堡壘作用，爲奉建高速建設保駕護航。