11月4日，隨着隧道內一線亮光透出，伴隨着工人的歡呼聲，巫雲開A3標峽口隧道右幅順利貫通，標誌着項目建設取得階段性勝利。

自開工以來，巫雲開A3標緻力於打造“平安百年品質工程”，嚴把質量安全關，大力推行微創微改成果運用，積極投入超前地質鑽、拱架安裝臺車、機械手溼噴機等先進設備，以“機械化換人”、“自動化減人”爲手段，實現項目建設質量安全的穩步推進。

據悉，峽口隧道位於巫溪縣文峯向斜南西翼，所處位置地形條件惡劣，主要穿越三疊系，下統嘉陵江組四段，地質主要以灰巖和角礫巖爲主，存在洞口危巖、巖溶及巖溶水等不良地質。

針對隧道地勢崎嶇，作業面不足、巖體破碎、進洞困難，工期緊等生產難題，項目經理部不斷優化施工工藝，精心組織，逐項攻破。在施工過程中，嚴格遵循“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤支護”的施工原則，以超前鑽孔+地質雷達相結合的方式進行超前預報，保障隧道施工的安全，同時大力推行微創微改及成果運用，實現了隧道拱架間距、初支厚度、鋼筋安裝間距、混凝土厚度及強度等關鍵指標100%合格的要求。

安全生產過程中，優先採用超前地質鑽、拱架安裝臺車、機械手溼噴機等先進設備，確保安全生產有效可控。採用拱架安裝臺車，有效解決了傳統立架人員投入多、勞動強度大、作業效率低、安全風險大等缺點。初支噴護採用溼噴機械手進行作業，作業粉塵小、噴射回彈少、初支密實度好，極大改善了一線工作人員作業環境及施工實體質量。

拱架安裝採用拱架臺車作業

初噴支護採用機械手溼噴機作業

同時還通過投入“隧道安全生產五位一體”系統及監控量測預警系統、人員區域定位和識別系統、混凝土生產監控系統等信息化手段爲安全生產保駕護航。

峽口隧道右幅順利貫通，爲項目上構施工打通了第一道屏障。下一步，巫雲開A3項目全體員工將繼續秉承“路融天下、橋連八方”的企業使命，致力於“百年品質巫雲開”工程建設，在安全可控、質量保證的前提下，高效推進施工進度，順利完成業主及公司的各項目標任務。