8月5日，六枝特大橋7號墩左幅墩柱澆築完成96-102m節段，緊接着，6號墩、8號墩左幅墩柱96-102m節段混凝土順利完成澆築，標誌着六枝特大橋6、7、8號主墩墩柱紛紛突破了百米大關，墩柱施工過半。

六枝特大橋遠景照

六枝特大橋位於六枝特區中寨鄉境內，跨越高山峽谷，爲空腹式連續剛構橋樑，單肢墩柱最大高度爲196米，爲本橋型世界第一，按照工期計劃，各主墩墩柱將於今年年底全部封頂，完成後將宛如擎天巨柱一般在峻嶺的峽谷中拔地而起。

宛如擎天巨柱的墩柱

墩柱採用重型液壓爬模頂升系統進行施工，每個主墩四個肢墩兩兩一組形成兩個同時施工的平行流水作業面，既提高了施工效率，又節省了施工成本，有效降低了高墩施工的風險，大大提高了安全可靠性。通過經濟又易於作業的施工手段，自今年年初墩柱開始施工以來，各主墩已累計澆築超過4萬立方米混凝土。

召開質量專題會議

自6月9日集團公司“安康杯”競賽活動啓動以來，納晴T10標項目部按照“求實效 保安全 促發展”的工作思路，精心部署、科學規劃，有序組織施工，項目迅速形成“大幹快上”的良好氛圍。一是黨員幹部帶頭，嚴格開展安全日常檢查、安全日常教育、安全專項檢查、月度安全綜合檢查、高空墜落應急演練等規定動作落實安全生產責任，加大安全投入，切實保障項目安全生產穩步推進；二是每月定期召開質量專題會議，嚴格按照三級自檢體系落實主體責任，始終致力於質量通病的跟蹤治理，對每一道檢驗程序嚴格控制、層層把關，確保了工程質量；三是項目領導班子及時統籌調度，第一時間解決障礙難題，確保施工進度按節點計劃目標完成。

鋼筋加工中

夏日炎炎，酷暑難耐，但無法阻擋路橋人艱苦奮鬥的腳步，在接下來的施工過程中，項目部將進一步加強工區化管理，在做好墩柱施工的同時，爲下一步施工工序做足準備，加快施工進度，確保項目今年的整體工期如期完成。