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金烽烏江大橋合龍在即!項目又好又快建設的祕訣是…
發佈時間 :  文章來源:金榮慧、謝欽建、張吉勇 圖片作者:姚剛、梁偉

貴金十標項目從動工到金烽烏江大橋即將合龍,近兩年的時間,無數建設者堅守一線,砥礪奮戰,奮力追趕跨越烏江兩岸的高難度任務,不斷實現超越自我的極限挑戰。

一路走來,項目整體建設始終領跑貴金高速全線。考慮到項目建設的特殊性、技術難度和工期要求,貴金十標項目領導班子共謀良策,討論研究規劃項目整體建設目標和組織,提前建立健全人員、材料、安全、成本、環水保管理等各項規章制度,明確各崗位人員分工與責任獎罰機制。從2020年9月進場後,不到一個月的時間,完成了項目駐地建設,在前期大電還沒有貫通的情況下,領導班子當機立斷,採取臨建與主體工程同步施工相結合的方案,所有滿足施工條件的施工點全部投入發電機供電,10月18日率先在全線實現正式動工。

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金烽烏江大橋

根據貴金高速公司給貴金十標項目部定下的目標考覈任務,在安全加壓、多重保障守好現場安全的前提下,通過抓好前期策劃、工序順接、現場施工管理工作,貴金十標在每一個季度考覈和年終考覈中始終名列前茅,以成績回報不畏烈日、不懼嚴寒的艱苦付出。

安全加碼增壓,讓安全“壓艙石”更緊更實

秉持慎之又慎、實之又實、細之又細的抓安全生產工作態度。2021年貴金十標獲得“高速公路平安工地建設施工示範合同段”榮譽。

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做到全盤梳理風險點。認真梳理目前施工各工序、工種、施工技術方案需注意的重難點問題及可能的風險點,嚴格要求項目和班組負責橋樑工程的人員熟悉專項施工方案,牢記工序及工序轉換時的注意事項,並針對性開展班前教育,落實每日風險研判,提前制定切實可行的防治措施。

做到把穩安全管理核心——“人”。讓班組參與到項目每月生產調度會、周例會中來,交流過程中的矛盾分歧,統一各階段節點目標共識,用獎罰制度約束管理班組達到現場施工人員規範作業的根本目標。進場落實職業病體檢,過程中強化安全警示教育及安全培訓、開展“安全生產宣傳諮詢日”活動宣貫安全知識,特殊崗位堅持持證上崗,保證身體素質與專業技能絕對符合施工建設要求。

做到加強隱患排查和日常重要風險點巡查。根據實際施工情況開展定期不定期隱患排查治理,對重點領域、重點工程增加檢查頻率,強化人員監督,注重對工點工人教育引導,實現隱患立查立改、有分析有總結、定崗定人定責任、抓大放小重落實,目標方向有計劃、檢查執行有獎罰,將隱患當做事故來對待整治,提高全員安全生產管理的政治站位,讓各崗位盡責履職、真抓實幹轉化爲自覺行動。

又好又快推進,節點目標逐個擊破

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抓好前期策劃。把控好工期、材料、人員等重要因素。提前預判,事先策劃,充分考慮施工作業過程中的難點和可能的風險,嚴格進行工期倒排,按節點計劃適時調整、分析原因,糾偏適度,搶抓工期,先後租用安全係數大、效率高、較新的設備投入施工一線。同時,嚴格過程監管,實現提質增效。

抓好工序順接。各工序之間搶抓混凝土凝期、工序過渡、檢驗檢測影響時間、錯位安排。針對性組織專題討論,安排專人負責對接跟進,實現了工序的無縫銜接,大大節省了工序不暢可能帶來的時間延誤;採取班組四班輪換作業形式,減少勞動強度,縮短作業時間,做到保證工效且安全作業;採用平行流水和交叉流水作業形式,縮短間隙時間,推動各部位同步施工;極力減少其他因素帶來的間接影響,特別注重材料儲備、鋼桁梁、索鞍、主纜的選擇和加工以及設備的進出場時間控制,做到了同類相符、無時差的高效對接。

狠抓現場管理。爲了保證施工進度,金烽烏江大橋兩岸樁基、錨碇、主塔施工等投入了大量的人力、物力。大橋古藺岸錨碇深基坑開挖屬於典型的山區深基坑工程,是項目的又一個重難點工程,項目部採用5+2、白+黑的方式,加大設備投入,加強組織,提前完成了古藺岸錨碇深基坑開挖。主塔樁基採用人工挖孔進行施工,同時配備兩臺吊車進行出渣,至少每天保持進度1m以上,以每日進度精確控制保證月度計劃的實現和工程的按期推進。鑑於主塔設計爲變截面空心墩,採用液壓爬模施工,標準節段每次施工6m,分節次數多,線形難以控制等,項目部適時監控、有效調節、專業人員監管自檢自查,有效保證節點任務的完成。

回想建設時的忐忑,如今信心倍增。建設中的磨難與起伏轉化爲一個個驚險的故事。在項目部領導班子對項目建設整體勾勒的框架下,是駐紮駐地與現場的無數管理人員與班組人員的匠心充實,從一個個零部件開始摸索、組裝、成型,他們成爲金烽烏江大橋上堅不可摧、牢不可破的“螺絲釘”。

明日,我們將爲你帶來“你好,大橋建設者”系列故事,講述金烽烏江大橋建設背後平凡小人物的非凡故事。