爲及時解決項目建設中痛、難點問題，加快完成目標任務，納晴18標針對虎箐丫口特大橋過渡墩施工區域地勢陡峭的特殊環境，不具備機械運輸條件的“堵點”，通過人運馬馱的方式打通“最後一公裏”，及時將施工材料運至現場，爲項目進度提供有力支持。

虎箐丫口特大橋爲控制性工程，其中23#墩爲過渡墩（空心薄壁墩），位於陡坡地帶，地勢險峻，且上距村道高差只有42米，下距24#主墩高差也僅26米，從地質條件、安全隱患等綜合考慮，過渡墩區域無法再修建施工便道。爲不影響施工進度，及時將材料運抵作業區域，攻克運輸上最後一道“難關”，二工區負責人組織現場管理人員積極探討措施，第一時間徵得項目班子同意後，迅速組織“馬幫”入場，做好安全交底，開足“馬”力，源源不斷地將材料運到施工現場。

一線管理人員從實際情況出發，緊緊圍繞生產需求，用傳統的方法，解決了困擾施工的新難題。小小舉措既展現了項目管理團隊在面對挑戰時迎難而上的拼搏力量，也體現了一線管理人員勤於思考突破侷限的創新精神。同時，也充分印證了“只要思想不滑坡，方法總比困難多”的樸素道理，在任務艱鉅的2022年，納晴18標全體人員將聚力匯智克難攻堅，早日達成既定目標。