隨着高速公路品質工程建設標準化、規範化管理水平的不斷提高，項目標準化、規範化施工基本目標已進入了常態化。結合具體工作開展，灌平№5標全面推行隧道二襯混凝土養護臺車應用，以達到作業“機械化換人、自動化減人”目標， 實現機械化替代人工進行隧道二襯混凝土養護，大大降低了由於養護不及時、混凝土水分過早的蒸發而產生較大的收縮變形、出現幹縮裂紋、強度不足或表面出現片狀、粉狀脫落等質量問題的發生。

隧道二襯混凝土養護臺車

該臺車採用門式結構、輪軌自行式行走，並留有足夠的空間保證隧道施工設備及運輸車輛正常通行。其主要結構由門架、梯子平臺、噴淋管道系統，行走機構總成組成。

在隧道施工作業中，隧道二襯面混凝土澆築成型後必須及時進行澆水保溼養護，該臺車行走機構可通過人工按鍵操作進行往復行走，對需要養護的混凝土面進行噴淋。同時，噴出的養護水幕比較均勻，克服以往混凝土養護灑水不均勻的弊病，較好的解決了隧道二襯混凝面混凝土開裂的問題。其次，養護水路可根據受養護面進行仿型佈置，適應各類隧道斷面養護，具有施工操作簡便、節省人力、用水等特點，養護效率高，養護安全風險低等特點。

此隧道二襯混凝土養護臺車的投入使用，降低了養護成本，提高了二襯混凝土強度，減少了質量問題的發生，爲隧道施工品質提升創造了有利條件。爲推動項目品質工程建設奠定了堅實基礎，更爲打造“品質路橋”和提升項目形象增添了強勁動力。