11月19日，隨着最後一方混凝土的澆築完畢，金烽烏江大橋貴陽岸主塔順利完成封頂，這標誌着項目施工在節點工期上取得了重大突破，將整體邁入施工快車道，爲2022年建成通車目標奠定了堅實的基礎。貴金10標黨支部以行動和成果檢驗“交建先鋒·四新標兵”貫徹落實成效，黨員帶領團員青年走在了貴金高速全線的前列，提前一個半月時間完成了主塔封頂重要任務。

金烽烏江大橋是貴陽經金沙至古藺（黔川界）高速公路的重點控制性工程，位於息烽縣九莊鎮與金沙縣化覺鎮境內，跨越烏江，橋面爲雙向六車道，設計時速100km/h。橋樑全長1473.5m，橋跨佈置爲218m+650m+188m，主橋爲1-650m單跨簡支鋼桁梁懸索橋，主塔採用鋼筋混凝土塔柱結構，爲外傾門形框架。索塔採用羣樁基礎，橫橋向等寬，縱橋向變寬的箱形斷面，塔柱頂設一道上橫樑，貴陽岸主塔總高100m。

自2020年10月18日開工建設以來，項目按照施工總計劃有序推進，參建者們歷經390多個日日夜夜的艱苦奮戰，排除萬難，圓滿實現了預期目標！

爲確保項目節點工期的順利完成，項目領導班子統籌謀劃，狠抓現場施工，做到輪班值守，解決突出矛盾，紮實進行安全隱患排查，要求現場技術員對施工班組進行班前教育培訓。

貴金10標作爲集團公司“三化管理”第一批驗收達標的項目，管理人員以及現場技術人員嚴格按照清單細則抓好施工任務和細節管控，做到任務層層分解落實，施工計劃詳細，全程監督施工動態，及時解決施工中遇到的疑難問題，讓項目建設“跑起來”。

現場施工工人渾汗如雨，日夜兼程，忙碌穿梭在鋼筋水泥之間，在全體人員全力衝刺節點目標的奮戰狀態下，項目最終安全、高效優質地完成了首個主塔的封頂施工任務。

金烽烏江大橋貴陽岸主塔提前順利封頂，標誌着橋樑下部結構施工告捷，爲接下來的橋樑上部結構施工奠定了堅實的基礎。據瞭解，金沙岸主塔封頂也將下週完成。大橋建成後，將大大縮短貴陽岸與古藺岸的距離，把通行時間控制在幾分鐘以內，爲兩岸百姓帶來極大的生活便利。