6月1日上午8時，伴隨着一陣陣挖掘機的轟鳴聲，由六安1標承建的蔡家坡長隧道左幅順利進洞施工，標誌着六安1標項目施工建設又開啓了一個新的起點。

蔡家坡隧道爲分離式雙洞隧道，右幅全長2063m，左幅全長2101m，隧道最大埋深約266米，屬越嶺隧道，地形起伏較大。六枝端洞口地表爲粉質黏土，圍巖爲中風化巖層，圍巖受到振動易發生掉塊，圍巖自穩能力差，變形大、收斂慢，開挖時易形成冒頂、塌落。隧道進口左右洞洞口均位於半山腰上，山勢陡峭，無施工平臺，進洞難度極大，且隧道下方有一通村公路、隧道小樁號方向約120m處有貴州燃氣集團所屬產權的六枝至水城天然氣管道直線，兩處交叉對隧道施工影響極大。從便道、場站的修建至隧道洞口開挖，項目部均嚴格按照設計要求與燃氣產權單位的要求，採用冷開方式進行施工。同時，由於受下方通村道路的影響，便道、場站施工時，項目部始終秉持着國有企業的社會責任與安全第一的宗旨，對便道臨邊採取了圍擋措施，並派專職安全員即時對村道進行值守，指揮過往車輛與行人，保證交叉作業時下方過往車輛與行人的安全。

在施工過程中，項目部始終嚴格按照集團公司品質工程建設要求與六安公司的品質工程實施方案對施工質量、進場人員、進場設備等嚴格把控，把臨建品質納入項目總體品質的一部分，力爭從多方面打造六安品質高速、綠色高速。