5月28日上午9時30分，在武道1標施工現場，由項目經理鄧發義作進洞施工前班前教育後，伴隨着現場機械的轟鳴聲，武道1標洛龍隧道左幅正式開始進洞施工，標誌着武道1標項目施工建設邁向新的徵程。

洛龍隧道（左幅長1182米/右幅長1203米），是整個項目的重點工程，武隆端洞口接麻柳村中橋，出口接洞角大橋。洞外進洞條件困難，須麻柳村中橋施工完畢，才能提供進洞工作面，且武隆端進洞邊仰坡覆蓋層厚度較大，仰坡近順向坡,洞門開挖易誘發邊仰坡覆蓋層及基巖滑塌，道真端洞口巖石破碎及分佈有危巖體，破碎巖石和危巖對隧道及上、下方高壓鐵塔及橋樑有影響。爲了爭取順利進洞施工，項目部及隧道施工隊伍人員夜以繼日對洞口外路基段土石方進行爆破運輸搶修便道，完成箱梁臺揹回填。項目施工前期，由於洞口場地狹窄，距離箱梁距離過近，爲避免隧道施工對箱梁結構造成影響，項目部結合現場情況，組織編制了安全專項進洞施工方案，對施工隊伍進行了詳細的安全技術交底。在洞口處佈設臨時加工場，短時間內完成了套拱管棚施工及開挖臺車加工，爲隧道順利進洞施工創造條件。

   隨着隧道進洞開挖，標誌着洛龍隧道工程進入一個新階段，在後續施工中，項目部將重點針對隧道施工隱蔽部位多、不確定因素複雜等情況，嚴格落實隧道施工質量、安全紅線管控措施，科學制定施工計劃，合理組織施工，實現安全、質量及進度三管齊下，齊頭並進。