由養護項目承建的營運橋樑安全防護能力專項工程正在G75蘭海高速、G76廈蓉高速、G60滬昆高速等路段如火如荼的建設當中，主要施工內容爲橋樑混凝土護欄和波形護欄過渡段處理。

近年來，第四分公司自營養護項目積極探索新工藝的應用，針對上述路段的特點，項目在護欄上遊安裝新型吸能防撞端頭，有效避免了傳統端頭需要混凝土澆築，發生碰撞後不便於更換缺點，能夠有效解決護欄外展斜率與路側邊溝衝突的問題，且造價成本低。

新型吸能防撞端頭

新型吸能防撞端頭主要應用於公路護欄的上遊端頭位置，端頭結構採用鋼束導軌，端頭兩端錨固採用打樁式立柱，安裝便利，無需預留預埋，端頭末端與標準段護欄過渡平順。模塊化桶式吸能結構，具備強大的吸能能力，可避免車輛和端頭發生碰撞時護欄板刺入車體，降低事故中乘員的傷害程度。桶式連接結構，車輛在碰撞側面後，如果損壞不嚴重，可以單獨拆分、更換、維護維修。材料採用了鍍鋅層防腐處理加噴塑處理，雙重防腐，避免了平時不必要的防護成本。

項目部使用新型吸能防撞端頭，得到了業主單位高度認可。目前，橋樑護欄工程各個施工點正在按計劃穩步推進。下一步，養護分公司將不斷總結經驗，進一步擴大各種新工藝、新技術在高速公路上的運用，提高養護質量。