2021年5月25日，G246項目施工現場伴隨着機械轟轟隆隆的啓動聲，2輛運梁炮車緩慢前進,重達近140噸、長40米的混凝土預製T梁平穩落在青場二號大橋第1跨墩臺上，全線首片T樑架設成功，標誌着G246項目橋樑上部結構施工進入了一個新的階段。

運梁中

G246七星關區二龍關至大箐公路改擴建工程，T梁共77片，本次成功架設的爲青場2號大橋1-3號40米T梁。 

該項目運梁難度較大，主要表現在：運梁通道長度1440米，寬度8.5米，路基最小曲線半徑爲85米，最大橫坡7%，最大縱坡爲-7%和7%；中間跨越一座橋樑，該橋曲線半徑爲90米，橫坡7.14%。整個運梁通道採用水穩調坡，橫坡統一調整爲2%，縱坡調整爲-6%和7%。

爲確保首片T樑架設成功，項目經理部克服了種種困難，精心組織，對T樑架設設備、便道進行了全面的安全檢查；制定安全可靠的施工方案，並對設備操作手進行了施工安全教育培訓和安全技術交底，細化了架樑作業規程和工藝流程，確保了T樑架設工序安全平穩，有序可控。

本次首片T樑架設，邀請到畢節市七星關區交通局、畢節公路管理局相關領導、項目業主辦、總監理辦、中心試驗室、集團公司綜合監管組等單位現場指導。當日，項目經理部將人員分工做了進一步細化，專人對運梁過程及T樑架設作業進行全程監控。

T梁安裝

目前，G246項目施工局面已全面鋪開，項目部將堅持安全、優質、高效的原則，持續推進施工建設，確保順利兌現各節點工期，以優異成績向中國共產黨成立100週年獻禮！